علت شره کردن رنگ با پیستوله چیست؟ 7 دلیل و راه جلوگیری
شره کردن رنگ با پیستوله زمانی اتفاق می افتد که رنگ به جای نشستن یکنواخت روی سطح، به شکل قطره یا رگه به سمت پایین حرکت کند. رقیق بودن بیش از حد رنگ، خروجی زیاد رنگ، فشار نامناسب هوا، فاصله کم پیستوله و اجرای لایه ضخیم از دلایل اصلی این مشکل هستند. تنظیم درست دستگاه و روش صحیح پاشش، تا حد زیادی از ایجاد شره جلوگیری می کند. در ادامه علت های اصلی و روش برطرف کردن آنها را بررسی می کنیم.
پیستوله سایه پاش اپکس مدل SMT-SAYE PASH-APPEX-40200
پیستوله بادی سیلور مدل GTAPB002
پیستوله رنگ سیلور کد 011-1
پیستوله رنگ رینو مدل RPT-8203
علت شره کردن رنگ با پیستوله چیست؟
شره همیشه به یک دلیل اتفاق نمی افتد و برای پیدا کردن مشکل باید هم وضعیت رنگ و هم تنظیمات پیستوله را بررسی کرد.
۱. رقیق بودن بیش از حد رنگ
وقتی رنگ بیش از مقدار توصیه شده با تینر یا حلال مخلوط شود، ویسکوزیته آن پایین می آید و کنترل رنگ روی سطح دشوارتر می شود. در این حالت، مقدار زیادی از رنگ به شکل یک فیلم خیس روی سطح قرار می گیرد و پیش از خشک شدن حرکت می کند.
۲. زیاد بودن خروجی رنگ
اگر پیچ تنظیم مقدار رنگ بیش از حد باز باشد، حجم زیادی از رنگ در هر بار عبور پیستوله خارج می شود. حتی رنگی با غلظت مناسب هم در چنین شرایطی می تواند شره کند.
۳. فشار باد نامناسب
فشار هوا باید با نوع پیستوله، نازل و رنگ هماهنگ باشد. فشار کم، پاشش را درشت و متمرکز می کند و فشار بیش از حد نیز می تواند الگوی پاشش را نامناسب کند. تنظیم فشار باید طبق مشخصات دستگاه انجام شود.
۴. نزدیک بودن پیستوله به سطح
هرچه پیستوله بیش از حد به سطح نزدیک باشد، رنگ در یک محدوده کوچک و با غلظت بالا قرار می گیرد. نتیجه آن در بسیاری از موارد ایجاد لایه ای بیش از حد خیس و شره کردن رنگ است.
۵. حرکت آهسته یا توقف دست
پیستوله باید هنگام پاشش با سرعتی یکنواخت حرکت کند. مکث روی یک نقطه، حجم رنگ همان قسمت را افزایش می دهد و احتمال شره را بالا می برد.
۶. اجرای لایه ضخیم
پاشیدن یک لایه سنگین برای رسیدن سریع به پوشش دلخواه، یکی از اشتباهات رایج است. چند لایه نازک با فاصله خشک شدن مناسب، کنترل بیشتری روی ضخامت رنگ ایجاد می کند.
۷. تینر نامناسب یا شرایط نامطلوب سطح
نوع حلال و مقدار آن باید با رنگ سازگار باشد. سطح آلوده به چربی، روغن، واکس یا آلودگی نیز می تواند رفتار رنگ را هنگام اجرا تغییر دهد. دمای نامناسب سطح و محیط هم روی جریان یافتن و خشک شدن رنگ اثر دارد.
چگونه از شره کردن رنگ با پیستوله جلوگیری کنیم؟
قبل از شروع رنگ آمیزی، سطح را کاملا تمیز و آماده کنید. رنگ را طبق دستور سازنده آماده کنید و از اضافه کردن حلال بیشتر از مقدار مورد نیاز خودداری کنید.
پیستوله را ابتدا روی یک قطعه آزمایشی امتحان کنید. این کار کمک می کند مقدار خروجی رنگ، فشار هوا و پهنای پاشش را قبل از رسیدن به سطح اصلی تنظیم کنید.
هنگام رنگ آمیزی، پیستوله را با حرکت یکنواخت جابه جا کنید و روی یک نقطه مکث نداشته باشید. اجرای چند لایه سبک نیز کنترل ضخامت را ساده تر می کند. بین لایه ها زمان کافی برای خشک شدن در نظر بگیرید.
نحوه تنظیم پیستوله سه تنظیم برای جلوگیری از شره
پیستوله های سه تنظیم معمولا امکان کنترل مقدار رنگ، فشار هوا و پهنای پاشش را در اختیار کاربر قرار می دهند.
| تنظیم | کاربرد | مشکل در تنظیم نادرست |
|---|---|---|
| مقدار رنگ | کنترل حجم رنگ خروجی | شره یا پوشش ناکافی |
| فشار هوا | کمک به پودر شدن و پاشش رنگ | پاشش نامنظم یا درشت |
| پهنای پاشش | تعیین عرض الگوی پاشش | پوشش ناهماهنگ |
برای شروع، مقدار خروجی را زیاد باز نکنید و الگوی پاشش را روی سطح آزمایشی بررسی کنید. تنظیم دقیق فشار هوا به مدل پیستوله، نازل و نوع رنگ بستگی دارد؛ بنابراین عدد یکسانی برای تمام دستگاه ها وجود ندارد.
آموزش کار با پیستوله رنگ برای جلوگیری از شره
ابتدا سطح را تمیز و آماده کنید و رنگ را به غلظت مناسب برسانید. سپس نازل، مخزن و مسیر خروجی را بررسی کنید تا گرفتگی یا رنگ خشک شده وجود نداشته باشد.
پیستوله را روی سطح آزمایشی تنظیم کنید. پس از رسیدن به پاشش یکنواخت، رنگ آمیزی سطح اصلی را شروع کنید. حرکت دست باید پیوسته باشد و پیستوله در طول مسیر با فاصله تقریبا ثابت از سطح حرکت کند. برای پوشش نهایی، چند لایه کنترل شده را جایگزین یک لایه بسیار ضخیم کنید.
علت نشتی رنگ از پیستوله چیست؟
نشتی رنگ از اطراف نازل، مخزن یا اتصالات معمولا به شل بودن قطعات، خرابی واشر، آسیب دیدن سوزن و نازل یا باقی ماندن رنگ خشک شده در محل اتصال مربوط است. تمیزکاری دقیق و بررسی اتصالات، اولین اقدام برای پیدا کردن منشأ نشتی است.
از بین بردن شره رنگ خودرو چگونه است؟
اگر شره هنوز خشک نشده، باید از ایجاد پخش شدن بیشتر رنگ جلوگیری کرد و اجازه داد سطح برای ترمیم آماده شود. وقتی رنگ کاملا خشک شد، قسمت برجسته شره را با روش مناسب صاف می کنند و سپس سنباده کاری و در صورت نیاز پولیش انجام می شود.
برای رنگ خودرو، میزان سنباده کاری باید کنترل شده باشد تا به لایه زیرین یا سطح اصلی آسیب وارد نشود. اگر شره عمیق باشد، ترمیم رنگ به مهارت بیشتری نیاز دارد.
آیا انتخاب پیستوله مناسب روی شره نکردن رنگ تاثیر دارد؟
بله، مشخصات پیستوله باید با نوع رنگ و کاری که انجام می دهید هماهنگ باشد. سایز نازل، نوع سیستم پاشش، امکان کنترل خروجی رنگ و سازگاری دستگاه با رنگ مورد استفاده از مواردی هستند که هنگام انتخاب باید بررسی شوند.
اگر قصد خرید پیستوله رنگ پاش دارید، ابتدا نوع رنگ، سطح مورد نظر و حجم کاری خود را مشخص کنید و سپس مدل مناسب را از میان محصولات موجود انتخاب کنید.
خرید پیستوله از ابزار تی ام
شره کردن رنگ با پیستوله بیشتر از آنکه به یک عامل واحد مربوط باشد، نتیجه ترکیب نادرست غلظت رنگ، مقدار خروجی، فشار هوا، فاصله و شیوه اجرای رنگ است. تنظیم دستگاه روی سطح آزمایشی، اجرای لایه های کنترل شده و انتخاب پیستوله متناسب با نوع کار، احتمال ایجاد این مشکل را کاهش می دهد.
